Fiat                         

Start
Historie
Fiat
Project 07

 

Na jarenlang een Triumph Herald cabrio gereden te hebben, werd het tijd voor een grotere en snellere oldtimer. Er werd dus driftig gespeurd naar Rovers, Jaguars, Triumphs en wat dies meer zij. Op gegeven moment liep ik echter tegen een Italiaanse schoonheid aan; een Fiat 2300S Coupé. Wat een schitterend mooie auto was dat toch. Bovendien groot genoeg voor de vakantiebagage en ook behoorlijk snel met z'n opgevoerde zespitter.

Deze Fiats blijken bijzonder exclusief te zijn. De carrosserie werd door Ghia getekend en Abarth nam de motor onderhanden. In technisch opzicht een uitermate geslaagde combinatie. Commercieel gezien was het wat minder allemaal. De wagen moest destijds bijna NLG 23.000 kosten!! Voor hetzelfde geld kon je bijna vier Opel Kadetjes kopen!!! Deze Fiat moest het opnemen tegen Mercedes, Porsche en Jaguar maar dat was natuurlijk onbegonnen werk. Van de circa 3500 wagen die zijn gebouwd tussen 1962 en 1968 zijn er in Nederland nog maar een handjevol te vinden. Mijn Fiat is trouwens een hele vroege gezien het chassisnummer 848!!!!

Onderstaand een paar impressies van het werk dat voornamelijk in 2001 is verricht aan de carrosserie. Verder beneden ook wat recentere plaatjes. Klik op de foto voor een vergroting en vervolgens op de back button.

Zo stond de wagen op internet te koop

medio 2000; de niet-originele strippen zitten nog op de deuren

zit toch nog wel wat werk aan.....

hmm, eigenlijk alleen maar schoonmaken

hier ook alles nog in redelijke staat

ben maar een voorraad staalborstels gaan halen....

toen begon de ellende

dorpels en A-stijl compleet weggevreten door de roest

't begint er langzaam weer op te lijken

restauratie van dorpels en A-stijl

dwarsbalk was niet meer te redden

dus werd er een nieuwe gemaakt

bestuurderskant is voorzien van nieuwe balk, andere kant moet nog

nieuwe dorpel, handmatig op de zetbank gemaakt

Donald bedankt !!

waar heb je anders vrienden voor!?

of kinderen ?

Rick vond het nog leuk ook!!

deur weer als nieuw

nieuwe deurrubbers

interieur nog niet gespoten

maar wel roestvrij en netjes

de machinekamer

standaard Nardi stuur

verbrande achterrem ... duur grapje

YES!! Eindelijk een alarmbel & de originele hoorns!

zo ongeveer ziet mijn carter eruit

rubbermat voor kofferbak

mattenset, niet echt mooi maar wel zeldzaam!

velgen gecoat & nieuwe banden

Dit is het juiste logo.

de overdrive ..heb er lang naar moeten zoeken!

typeplaatje overdrive

motorpakkingset...you never know...

Zwarte Koni's van Rainer Schön

Montage was 'n eitje.

Klapband bij 110km/u.... scary!

Heb een nieuwe bumper kunnen bemachtigen!!

En met behulp van Desmond de nieuwe bumper gemonteerd.

Dat ziet er beter uit of niet?!

Middendemper was lek en moest vervangen worden.

Het was even puzzelen om de oude los te wurmen.

 

 

Logboek

Hieronder een korte opsomming van de werkzaamheden welke per jaar zijn doorgevoerd. Het gaat dan om de grote lijnen, alles opnoemen zou hier te ver voeren:

 

 

 

 

 

  This page has been updated 23.04.2014.